徳大寺有恒さん
http://web.volkswagen.co.jp/golf_legend/people/people01.html
自動車評論家の『巨匠』、徳大寺有恒さんが11月7日に、ご逝去されました。
謹んで、心よりご冥福をお祈り申し上げます。
学生時代にさせて頂いた、自動車雑誌の編集、取材のバイトでも大変お世話になり、また優しく接して頂きました。
随所に記事がございますので、ここでは書きませんが、
徳大寺さんが居なければ、私はゴルフ（当時はⅢ）には乗って居なかったと思います。
生まれて初めて100％自分で働いた金で購入したのが、ゴルフⅢでした。
ゴルフⅢに乗ったときの、多くの感動は忘れませんし、
今もなおゴルフを愛する心の礎になっております。
本当に感謝を申し上げたいと思います。
東京往復1,000kmの旅（３～帰り）
東京まで9時間というのは流石に掛かりすぎでしたね～
以前、妻の実家の鹿児島から車で帰ったときは930kmを
お盆渋滞含めて13時間半かかりましたけれども・・・（汗）
さて～翌10/25は私の○2回目の誕生日でもあり、
娘の学校の文化祭でもありました。
（彼女が実行委員長をやっているので、おばあちゃんを含めて家族総出で観に行きました。）
催し物がたくさんあり、特に、劇や音楽などのステージは面白かったなぁ～♪
動画・スライドなどふんだんに使っての今風のビジュアル化されたステージは
なかなかのもんでした＾＾（ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰの関係で画像ｱｯﾌﾟは割愛致しますが…ｽﾐﾏｾﾝ）
その前に～、早朝からお散歩～♪
東京には、こんなところもあるのですね～（インドみたい！＾＾）
やはり大阪に比べると東京は緑が多いです！
文化祭～♪ 行くのが早すぎてまだ誰も来てなかった。。。（笑）
もう少しブラブラしてこよう～
さて、行事も終わり、夕方は明日に備えて高円寺のGSでガソリン補給とエンジンオイル補給をしました。（ここへ行くまで環七が超混んでました。。。）
ゴルフⅤのエンジンオイル、500km高速走って結構減る（500ｍL~
1L程度）のですが、皆さんのゴルフはいかがでしょう？？
GSのお兄さん、すごく親切でしたよ＾＾
娘を含めて家族全員での久しぶりの会食を済ませて、翌朝は帰途に着きます。
出発前に始業前点検～
帰りは、首都高・初台南から乗りました～
阪神高速と違って、首都高はトンネル内での合流・分岐が多々あるので
ナビが無いと危ないですよねぇ～(;´д｀)
帰りはスイスイ～♪ 東京料金所も楽々通過～
お土産を買うので海老名下りSAに～ 車・人がいっぱい～～～！
関西圏の比ではありませんね。
出た～！！フェラーリ軍団！！！
帰りは、新東名を使わずにひたすら東名で西走～
浜名湖SAでお昼休憩（海老名から約２時間）
雨が降ってきました＞＜
ひたすら西走～
新名神の甲南PAで最後の休憩～小さいけど新しくてキレイなPAです。
男性トイレは隣の人が見えない（？）よう、全て仕切り板がありました（凄い～笑）
京滋パイパス経由で。
やっと到着～♪
地元に帰ってきました。このあたりは、外人観光客が多いので標識は英語なのです^^;
（標識上から、手塚治記念館、宝塚大歌劇場、清荒神 です。）
メモ）
東京IC～宝塚IC （約490km)
東名～伊勢湾岸道～東名阪～新名神～京滋バイパス～名神～中国道
所要時間：6時間49分（休憩 １時間、走行時間5時間49分）
実平均速度：84.0km/h
表定速度：71.7km/h
所要時間：約7時間45分（休憩および、地元付近のお土産配布が少し（笑））
表定速度：67.8km/h（←意味ないけどｗ）
まぁ～帰りは全く渋滞がなくスムーズに走れました。
長距離の感想ですが、
車の状態が完全では無かったにしても、改めてGOLFの長距離走行での
安全性、快適性（疲れにくさ）を認識しました！
ただ、ハブベアリング（と思われる）の異音（特定の低周波）が耳について
私は頭が痛くなってしまいましたが・・・＞＜
（同乗者は全くどうもなく、音も聞こえていない（感じていない）と話していましたので、回転系などの異音の影響は個人差があって、気にしない人はそのままなんだろうと思いました。）
今のGOLF7あたりだと、さらに静粛、快適なんでしょうねぇ～♪
Ⅴ君、お疲れ様でした～。。。
（まだ自宅に着く前ですが・・・524.2km走りました。TOTAL 80008km！）
（自宅ではｱﾘﾏｾﾝ・・・）
東京往復1,000kmの旅（２）
さて、名神・草津SAから息子の運転で、新名神を経て、伊勢湾岸道・湾岸長島SAへ～。
右に少し見えているのが、長島スパーランドのジェットコースターと観覧車です。
ここのSAは長島温泉の足湯がありますよ～（少し浸かりました^^;）
ここから、一気に、東名～新東名まで行こうと思っておりましたが
あいにくこの日（10/24）は、東名集中工事で部分的に集中渋滞が凄いとの情報が・・・（汗）
写真が無いのですが、次に伊勢湾岸道の刈谷SAで早めのお昼休憩をしました。
お仕事の途中で立ち寄って居られたようです～（あ～写真がナイ！！）
刈谷SA（上り）で販売していた、名古屋名物の藤田屋さんの白あんや抹茶あん
が、超ウマかったですよ！
HPには少ししか載っていませんが実際には10種類くらいのあんがあって
どれもウマそうでした。。。（結構、人が並んでました）
刈谷SAを後にして、また私の運転で走り、東名に入りましたが
音羽蒲郡～豊川ICあたりの約11kmを抜けるのに２時間かかってしまいました！
（ダメージ大きい～）
やっとの思いで渋滞を抜けて、新東名に入り、浜松SAで休憩！
ここは、静岡県（山梨も？）しか販売されていないご当地飲料が沢山売られていました。
カレーラムネって^^;; どんなんやねん。。。（買ってません）
私は山梨のぶどうサイダーを飲みました（美味しかったですよ！）
さて～、道路が空いたので、浜松SA～駿河湾沼津SAまで再度、息子に運転交替。。。
途中、富士山が新清水IC付近からとてもキレイに見えました！
（写真は写りが悪くて恐縮ですが・・・）
後で画像を見ていて気づいたのですが、スマホでは映っている富士山が、
ドライブレコーダーの映像に映ってない！！（何でや～～～？？？）
一つ上の写真と比較すると判ります！
映像を何回もチェックしましたが、全く映っていませんでした。。。（ﾊﾃ？）
装着しているドライブレコーダー
DrivePro 200 ドライブレコーダー-ドライブレコーダー 運転映像を記録 High-resolution Car Video Recorder with Wi-Fi Functionality
に偏光レンズ（ﾏﾙﾐのC-PL52mm）を装着していますが、その影響でしょうか判りませんが、全く原因が掴めません！（不思議・・・）
(同じような症状の方は居られるでしょうか？？）
新東名・駿河湾沼津SAからは、また私が運転です。
一気に、東京都内まで走ってしまおうと思いましたが、東名上り厚木付近から、事故と工事のダブル影響で、またまた大渋滞に・・・！＞＜
だんだん疲れてきましたよ～＞＜
ラストは、海老名上りSAでトイレ休憩を取り、都内へ向けて走行～。
ようやく東名・東京料金所に～
東京ICで下車して一般道を走りますが、
装着している
AVIC-HRZ99G | 楽ナビ | カーナビ | パイオニア株式会社
は、狭い道ばかりを選びます！（渋滞回避なのか、単なるアホなのかは判りません・・・^^;）おいおい～商店街の中やん・・・www
やっと目的地到着～～～。。。目がｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞに～～～。。。(;´ρ`)
☆中国道・宝塚IC～東名・東京IC 486.5km 高速料金：￥11,100-
自宅～目的地（東京都杉並区）約515km
ルート：中国～名神～新名神～東名阪～伊勢湾岸道～東名～新東名～東名
通常：5時間11分
実際：08：56 → 18：10 所要時間：9時間14分
高速区間平均時速：60.8km/h (休憩１時間14分、実走行時間8時間として）
高速区間表定時速：52.6km/h （遅～～～っ！）
実際区間表定時速：55.6km/h （一般道入れたほうが速いやん・・・笑）
超過時間（休憩含む）4時間03分
休憩はトータルで１時間程度でしたので、結局３時間オーバーということに
なりました。。。チカレタ～(o´Д`)=з
（今回は、車やパーツ関連の話が無くてすみません～。。。）
東京往復1,000ｋｍの旅へ（１）・・・GOLF(V)君は完全ではないけれど。。。
先週の話になりますが、家族の大切な用事のため東京まで行ってきました。
車を運転して東京まで行くのは本当に久しぶりで・・・
おそらく99年以来で15年ぶり位になります^^;
（国産車だったら、たぶん新幹線か飛行機を選んでいたと思います。）
・・・でその前に、実は先日ここで書いておりました、右リアのハブベアリングの取替えですが、
ディーラー指摘のあった箇所（右リア）を交換しても、異音は消えませんでした！！（泣）
古いハブベアリング↓油が出てしまい、ボロボロです。。。（恐ろしい！！）
新しいベアリング↓（かなり違います！・・・当たり前ですけど）
刻印はNSK！国産ベアリング使用なので安心です。
異音（たぶん、音質は掲載なさっておられるこの動画と同じかと。。。）に関しては
重要な回転系に関するところですので、遠出するには怖い感じもありましたが、
車通の皆さん（Golf乗りは居ませんが）に聞いて、すぐには走行不可になることは
無いだろう～、との事で思い切って出かけることにしました。
GolfV君、がんばってね！＾＾v
天気も良く、いざ出発！
ここで免許取りたての息子に、運転を替わることにしました。。。（つづく）
なんやねん～！？
さて、我が家に来たGOLFⅤですが、
色々と問題を抱えておりました。
販売店（店長が一人でやっていますが、電装品や簡単な修理もやってくれます。）の好意で
無償対応して頂ける分もありましたが、まぁ～タイヘン！
(GOLFに精通しておられるDIYが得意な御仁方諸先輩には朝飯前かもですが・・・）
１）冷却水リザーブタンクからの液漏れ
少し走行して温まってくると、タンク上部のホース継手口からブツブツと泡が出て
冷却水が滲み出てきます。液が減ります！ 別名：ｴｷｽﾊﾟﾝｼｮﾝﾀﾝｸとも云うそうです。
→要リザーブタンク交換 キャップ別で￥3,000くらいです。
２）エンジンオイルレベルゲージガイドの割れ
オイル確認をしようと思って、一旦抜くと、これがなかなか入らない！
ガイドはプラスチック製ですが、これもあらゆる所で割れると報告されていますね。。。
下の写真の、上の部品２つが割れていて取り出したガイドの一部です。→要交換
ディーラーでは、このオレンジ色の部品を ﾌｧﾝﾈﾙ というそうです。（ｺｰﾄﾞ 06F103663J)
￥1,620です。。。
割れていて奥底にある部品は、針金でフックを作って取り出しました。
（結構、これが時間かかりました。）
上の袋は、新品のリザーブタンクです。
３）右リアのホイール部のハブベアリングの異常（たぶん損傷）・・・これが厄介です！
どうも走行中の音が大きく、ロードノイズかと思っていたのですが、
あまりに大きい音（異音）なので、近所のＶＷディーラー（実は新車販売は9/30に終了してしまい、後継店が出来るまでサービスのみの営業）で診てもらったところ、
ハブベアリングが損傷しているらしいとの事。
参考までに見積を取りましたが、な・なんと5万円強！
①ホイールハブ（ベアリング付）脱着 ￥11,664 （ｺｰﾄﾞ 42671900）
②ホイールベアリングキット ￥39,420 （ｺｰﾄﾞ 8V0598611A)
ちなみに、ＶＷとＡｕｄｉは共通部品が多いですね。コレもそうです。
１）２）３）共に今回は、店長さんのご好意で全て無償対応して頂けることになりました。（ご無理をお願いして申し訳ありません、本当に助かりました。）
早速作業をするため、タイヤを脱輪し、まず、センターキャップを外します。これが結構固い！！
（ﾌﾞﾚｰｷｰﾛｰﾀｰがえらく錆びているので再塗装して、ﾊﾟｯﾄﾞもついでに替えたいところではあるのですが・・・次のタイヤ交換までお預け・・・）
これが外したタイヤ。ミシュランHPですが、次回はPilotSport3かPrimacy3あたりにしたいですね。
ところが問題発生！！
「ん？？？ ゴルフⅣとは形状が違う。。。しかも、このトリプルスクエア、サイズでかくないかい？？工具が無いかも！！？？」（マジでぇ～！）
サイズを測って調べたところ、トリプルスクエアのＭ18が必要と判りました。
トルクスレンチ用としては、めちゃめちゃでかいので、お店にＭ18の工具が無いのです。
店長さんが知り合いの整備屋さんにもあたって頂きましたが、やはり無いとの事。
ＶＷディーラーのサービス工場では常備しているでしょうが、町中の自動車屋さんにはM18用のは無いようですね。。。
ソケットレンチ 4020.100-M18 ３重４角ビットソケット（トリプルスクエアー）Koken工具通販ショップ
コレ↑を買わなくては。。。（店長さんがこれを機に店で買って常備頂くようで）
とりあえず、今日のベアリング交換作業は断念し、後日に行うこととなりました。あ～あ・・・（涙）
タイヤを元に戻して、帰路に着きました。。。ハブベアリング直すまであまり走りたくないですし・・・
（続きはまた・・・^^;)
（追伸）先日の台風19号のとき↓（思っていたほど大したことは無かったですが、
ちょっと怖かったですね。。。）
Golf5Ⅴ-GT(1KAXW)くんが来ました＾＾
今まで、他人様のブログには、車やゴルフ（スポーツ）の調査や検証などで
非常にお世話になっていますが、自分で書こうと思ったことは一度もありませんでした。
でも一方で、覚書きというのか、記録を綴っておく（大したものではないが）ツールとして、ブログは非常に有効である事も少なからず認識していたつもり。。。（いまや世の中の常識・・・個々の生活に溶け込んで（馴染んでいる）一部になっている・・・でしょう。。。）
今回、車を入れ替えしたので（GolfⅣ→GolfⅤ）・・・と言っても中古・・・メモがてらに書いていこうと思いました^^;
といっても・・・もう１ヶ月前のことですが（汗）
写真は購入したお店でのもの。。。（店長さん、スミマセン）
GolfⅤ-GT 2004年式 1KAXW です。
一応、内装はベージュのレザーです。色が明るいから汚れが目立つのよね＞＜
店長と交渉して（ご好意にて）、下記作業を無償でやって頂きました。
（厳密には、ﾄﾞﾘﾝｸ１本・・・笑）
①天井の内装張替え（GolfＶはよく内装が剥がれるとか）、
②ドアミラースイッチの交換（塗装剥がれ）、
③ナビ交換（付いていたナビが動作不良だったため、
中古のPioneer製ｶﾛｯﾂｪﾘｱAVIC-HRZ009Gに入れ替え）
④エンジンオイル交換
⑤室内エアコン用エアーフィルター交換（当方支給）
⑥フォグバルブHB4ｲｴﾛｰ交換（当方支給）
ヘッドライトユニットがやや黄ばんでいたので、そこは自分でピカールで磨きました。
施工前後の写真はありませんが・・・汗
あと、タッチアップはコレ↓でＶＷの場合は色が完璧に合いますのでネット発注で購入しました。
VW純正タッチアップペイント（2コート） VW Audi純正タッチアップペイント maniacs web shop
ちょっとボディもゼロウォーターで磨きましたよ。
撥水性がいいのか、親水性がいいのかは良く判りませんけれど。。。
※実は購入して既に１ヶ月が経過して、他に色々と手直し？が発生しているので
そのあたりは全部いっぺんに書けないので追々追記することにします。。。^^;
※Golf系のブログに関しては、素晴らしい諸先輩方が沢山おられるので
（私も他ならぬお世話になっておりますが）、私のブログは、あくまでメモ書きなので期待しないで下さい。。。（汗）
